HighTech 
Компания Moon Express стала первой частной компанией, получившей официальное разрешение на совершение полета за пределы земной орбиты. Переговоры с представителями правительства США длились несколько месяцев, после чего компания получила "зеленый свет" от Федерального агентства воздушного транспорта (FAA) для запуска ракеты на Луну.
"Теперь мы можем поднять паруса и назвать себя первооткрывателями Луны - восьмого континента Земли. Там мы будем добывать новые знания и ресурсы на благо всего человечества", - заявил Боб Ричардс, соучредитель и генеральный директор компании Moon Express.
Конкурс Google Lunar X-Prize
Началом всему послужил международный конкурс Google Lunar X-Prize с призовым фондом $30 миллионов. Эти деньги предназначаются для частной компании, которая сможет осуществить полет на Луну, совершить мягкую посадку и перемещаться по поверхности.
В случае успеха ракета Moon Express станет четвертым объектом в истории, совершившим посадку на спутник Земли. Первые три объекта были государственными и принадлежали супердержавам - США, СССР и Китаю. Moon Express является частной компанией, на которую работают 26 предпринимателей и инженеров.
Важно отметить, что разрешение, выданное Moon Express правительством США, не обязательно создаст прецедент. Оно является разовым исключением, действующим только для этой компании. Навин Джейн (Naveen Jain), соучредитель Moon Express, заявил, что правительство США планирует и в будущем принимать к рассмотрению заявки от компаний, желающих в частном порядке совершить полет за пределы околоземной орбиты, пока не будут приняты законы, регулирующие подобную деятельность.
Все началось в октябре 2015 года, когда Moon Express купила полет на Луну при участии компании Rocket Lab. На тот момент никакого разрешения от правительства США у них не было. Не существовало и правовых норм, регулирующих вопрос права собственности на лунные ресурсы для тех компаний, которые могли бы попасть на Луну.
В ноябре 2015 года в США был принят закон "О конкурентных преимуществах коммерческих запусков ", в котором четко указано, что частные организации имеют полное право собственности на ресурсы, которые они добывают в космосе. По этому законопроекту добыча ресурсов на Луне и присвоение их себе становятся для Moon Express совершенно законными. Однако норм, разрешающих этой компании сам полет на Луну, так и не было.
Это была последняя часть законодательной головоломки, но она обеспечивала некоторую безопасность и не позволяла всем желающим завладеть ресурсами другой планеты. Государственные активы, такие как разведывательные спутники, контролирующие определенные области Земли, расположены на геостационарной орбите (ГСО) на расстоянии более 30 000 км. Это самая дальняя орбита, на которой могут размещать свои спутники частные компании. Выход за ее пределы ставит под угрозу национальную безопасность США, поэтому правительство страны должно точно знать, что собирается делать частная компания, которая планирует совершить полет за пределы ГСО.
Так как до сих пор ни одна компания такие полеты не планировала, не было и процедуры получения разрешения. Над разрешением для Moon Express совместно работали представители нескольких федеральных ведомств США, в том числе Государственного департамента и Агентства национальной безопасности.
Заявку на осуществление коммерческого полета на Луну компания Moon Express подала в FAA 8 апреля 2016 года.
"Это просто пример того, что каждая компания может совершить свой полет на Луну", - считает Джейн.
Полет Moon Express запланирован на вторую половину 2017 года. Ракету для него предоставляет Rocket Lab. Первая лунная миссия Moon Express будет "полетом в один конец". Руководство компании надеется, что он, тем не менее, будет прибыльным благодаря спонсорской поддержке и доходам от перевозки частного груза. Компания также ожидает, что в миссии будет участвовать NASA, которая оплатит отправку на Луну груза, имеющего отношение к научным исследованиям.
Moon Express надеется выиграть дополнительные награды X-Prize, которые будут даны компании в случае передвижения по лунной поверхности. Планируется организовать перемещение по Луне не на колесном или гусеничном транспортном средстве, а с помощью ракет. Они будут запущены в разных направлениях из посадочного модуля MX-1.
Навин Джейн, однако, отметил, что получение приза не является главной целью Moon Express: "Победа в соревновании Google Lunar X-Prize будет просто "вишенкой на торте". Мы решили полететь на Луну, потому что просто это хороший бизнес".
В будущем компания рассчитывает зарабатывать деньги путем добычи лунных ресурсов, таких как вода и гелий-3. На Луне будет создан топливный склад. В дальнейшем полеты станут регулярными, и на Землю с Луны тоже будут доставляться полезные грузы.
Навин Джейн считает, что эпоха присутствия частных компаний в глубоком космосе только начинается. Способы зарабатывания денег ограничены только человеческим воображением. Подобно тому, как App Store продает по всему миру приложения для iPhone, так и в других отраслях будет тоже нечто подобное. "Мы пока просто не знаем, как будет выглядеть Pokemon Go или Snapchat в применении к космической отрасли", - говорит Джейн.
Теперь, когда Moon Express имеет официальное разрешение на дальнейшее осуществление своих планов, можно ожидать, что и другие компании США , желающие осваивать космос и другие планеты (например, Astrobotic), тоже получат такую возможность.
С того момента, как был объявлен конкурс Google Lunar X-Prize, прошло почти десять лет. Но только сейчас начинают приниматься необходимые законодательные акты, которые будут регулировать полеты частных компаний в космос. Коммерческая деятельность за пределами земной орбиты должна быть упорядочена всеми космическими державами. На данный момент появилась отличная возможность понаблюдать за одной компанией, которая станет первопроходцем в этом деле.
Открыть счет для торговли акциями высокотехнологичных компаний