HighTech Научные сотрудники Национальной лаборатории Оук-Ридж, принадлежащей Министерству энергетики США, разработали 20-киловаттную беспроводную систему, предназначенную для зарядки аккумуляторов электрических автомобилей.
По утверждению ученых эффективность системы достигает 90%. Она работает в три раза эффективнее обычной широко распространенной сегодня проводной системы с электророзетками. Чтобы наглядно продемонстрировать ее преимущества, однокомплектный преобразователь установили в электроверсию Toyota RAV4, которая была оснащена дополнительной батареей в 10 кВт ч. Зарядка осуществлялась путем поступления энергии от передающей пластины, находившейся на земле, в приемную пластину, которая была скрыта в передней части автомобиля. Затем через контроллер поток электроэнергии переходил в аккумуляторную батарею.
"Мы достигли невероятного прогресса, пройдя путь от лабораторных экспериментов, они были начаты несколько лет назад", - говорит Мадху Чинтхавали (Madhu Chinthavali), руководитель группы Power Electronics Team лаборатории Оук-Ридж.
"Наше движение вперед началось с разработки серьезного технического проекта, который затем был реализован на базе нескольких электрокаров Toyota. Теперь у нас есть технология, и мы почти готовы выпустить ее на всеобщий рынок".
Следующим шагом будет создание 50-киловаттной беспроводной зарядки, которая придет на смену проводным системам быстрой зарядки электрокаров. Беспроводная система наряду с обычной "розеточной" могла бы в огромной мере способствовать более быстрому распространению электрических автомобилей, а также могла бы стать ключевым фактором в развитии технологии автономных транспортных средств. Наращивание мощности заряжающих устройств имеет первостепенное значение для больших автомобилей и автобусов.
"Передача электроэнергии беспроводным способом - это изменение парадигмы в системе зарядки электромобилей, которое предлагает потребителю автономный, безопасный эффективный и удобный способ энергетической подпитки аккумуляторов транспортных средств по сравнению с использующимися ныне проводами и розетками", - говорит Дэвид Смит, руководитель проекта транспортных систем. "Технология, продемонстрированная нами сегодня, представляет собой плацдарм для развития сети электрифицированных автодорог, где автомобили смогут заряжаться буквально "на ходу".
Британская инжиниринговая компания Ricardo совместно с американской компанией Qualcomm (тикер QCOM) будет заниматься коммерциализацией технологии беспроводной зарядки для электрических и гибридных автомобилей. Сокращенное название данной технологии - WEVC. Ricardo берет на себя производство необходимого оборудования, а Qualcomm будет обеспечивать его инженерно-техническую поддержку.
Беспроводные системы зарядки, производимые Ricardo, предназначаются для кроссоверов, такси и автономных транспортных средств. Также намечено продолжение работы над совершенствованием технологий быстрой зарядки батарей более высокой мощности. Дальнейшее развитие получит производство встроенных модулей индуктивной зарядки, выполненных в виде ковриков.
"Беспроводная зарядка имеет огромный многообещающий потенциал, благодаря которому электрические и гибридные автомобили будут приобретать все большую и большую популярность. А это, в свою очередь, принесет огромную пользу делу сохранения окружающей среды", - считает Дэйв Шемманс (Dave Shemmans), генеральный директор компании Ricardo. "Я чрезвычайно рад тому, что подписание лицензионного договора дает нам возможность продвигать технические решения, базирующиеся на технологии Qualcomm Halo. Они станут неотъемлемой частью наших собственных разработок, касающихся выпуска транспортных средств с низким и нулевым уровнем вредных выбросов".
Стив Пазол (Steve Pazol), вице-президент и генеральный менеджер, курирующий в Qualcomm вопросы, связанные с технологией беспроводной зарядки, дополняет сказанное выше: "Это сотрудничество послужит дальнейшему укреплению цепочки поставщиков, работающих в автомобильной промышленности. Будет налажено производство и сбыт комплектующих для новых систем WEVC, которые получат как традиционные автопроизводители, так и новички, только что пришедшие на растущий рынок электромобилей".
Открыть счет для торговли акциями высокотехнологичных компаний